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天線增益原理解釋_飛宇信電視天線廠家
發(fā)布時(shí)間：
2019-05-21 09:13
飛宇信電視天線廠家認(rèn)為高dbi的天線不是把WiFi天線信號(hào)增強(qiáng)了，而是把它定向集中發(fā)射/接收，如果你站在發(fā)射方向上，自然感覺信號(hào)強(qiáng)了。這就是Effective IsotropicRadiatedPower（EIRP）的意思。
高dbi的指向天線確實(shí)能聚焦WiFi天線信號(hào)，增強(qiáng)在聚焦區(qū)域的WiFi接收強(qiáng)度。透天歷的朋友注意了，如果你買高dbi的天線，可能穿透上下樓層的信號(hào)會(huì)很弱，除非你把天線平放，但平放天線自身樓層的平面信號(hào)又會(huì)弱。
表征wifi天線增益的參數(shù)有dBd和dBi。DBi是相對(duì)于點(diǎn)源天線的增益，在各方向的輻射是均勻的；dBd相對(duì)于對(duì)稱陣子天線的增益dBi=dBd+2.15。相同的條件下，增益越高，電波傳播的距離越遠(yuǎn)。一般地，GSM定向基站的天線增益為18dBi，全向的為11dBi。
為了比較wifi天線接收信號(hào)的能力優(yōu)劣。把無方向性的半波振子天線(其方向?yàn)閮蓚€(gè)圓）的靈敏度定位0db，相比之下，靈敏度高方向性好的天線就出現(xiàn)了增益。
無線增益測(cè)量：1.先用理想（當(dāng)然是近似理想）點(diǎn)源輻射天線，加入一功率；然后再距離天線一定的位置上，用頻譜儀或接收設(shè)備測(cè)試接收功率。測(cè)得的接收功率為P1；
2.換用被測(cè)天線，加入相同的功率，在同樣的位置上重復(fù)上述測(cè)試，測(cè)得接收功率為P2;
3.計(jì)算增益：G=10Log(P2/P1) ——就這樣，得到了天線的增益。
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wifi天線,平板天線,車載天線,汽車天線
2019-07-08 17:46
WI-FI是WLAN的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。WLAN最大（加天線）可以到5KM……不是WIFI可以比的…… 注意！IEEE 8021B和 8021B是兩個(gè)
不同的標(biāo)準(zhǔn)?。?！IEEE802.11a標(biāo)準(zhǔn)是IEEE802.11b的后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)，其設(shè)計(jì)初衷是取代802.11b標(biāo)準(zhǔn)，然而，工作于2.4GHz頻帶
是不需要執(zhí)照的，該頻段屬于工業(yè)、教育、醫(yī)療等專用頻段，是公開的，工作于5.15-8.825GHz頻帶需要執(zhí)照
2019-07-05 17:20
定向天線（Directional antenna）是指在某一個(gè)或某幾個(gè)特定方向上發(fā)射及接收電磁波特別強(qiáng)，而在其他的方向上發(fā)射及接收電磁波則為零或極小的一種天線。應(yīng)用特點(diǎn)定向天線常用于覆蓋比較長(zhǎng)的街道，并有以下優(yōu)點(diǎn)：
2019-07-05 17:13
從技術(shù)上來講，要把FM收音的天線內(nèi)置化是有很大難度的.耳塞一般長(zhǎng)度1m多，正好大約符合了收音機(jī)頻段的需求。很短的天線即便通過加載的辦法使之諧振，也會(huì)帶來性能下降的缺點(diǎn)。更別說便攜產(chǎn)品因尺寸原因，能提供的有效長(zhǎng)度極有限。
2019-07-04 17:39
板載天線Layout天線是直接與線路板一同成型，易于批量。如圖，需要給天線預(yù)留的空區(qū)域面積20*5mm，設(shè)計(jì)在角落，周圍不可有金屬覆蓋
2019-07-03 17:15
4G模塊所使用的LTE技術(shù)就包含了對(duì)不同多天線傳輸技術(shù)的支待， 并作為無線接口規(guī)范的一個(gè)組成部分。在許多方面 ， 使用多天線是實(shí)現(xiàn)積極的4G模塊LTE性能目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)。多天線可以針對(duì)不同目的而使用不同的實(shí)現(xiàn)方式。
2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高，我國(guó)的汽車普及率也越來越高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且，車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，相應(yīng)地，汽車制造行業(yè)對(duì)汽車天線測(cè)試尤其是整車天線測(cè)試的需求越來越多。但是，目前在國(guó)內(nèi)整車天線測(cè)試的測(cè)試環(huán)境不足，測(cè)試效率不夠高
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